こちらではちと早いが ・ ・ ・

関東地方ではまだちと早いんですが

なんでもつめちゃう号(HIACEハイエース)の

タイヤタイヤ交換をしました

 

もちろんスタッドレスタイヤですタイヤ

色々とタイヤメーカーを考えたんですが

前回の車でつるつるになり車検通らないからと

変えた韓国製の新品夏タイヤは

新品にも関わらずつるつるの国産タイヤより

滑るという恐ろしい体験をした為キキッーM

 

国産タイヤメーカーにすることにしましたタイヤ

 

前回の車はスピードが出るように改造した

やんちゃなVITZ(ヴィッツ)でしたくるま。ブーンブーン

 

タイヤはブリヂストン・ヨコハマタイヤ・ダンロップと

夏タイヤを履いていましたタイヤ

 

最後に履いた韓国製のタイヤは
(選んだオイラが悪いんですが)

曲がらない止まらないっと凄い物でした
(結構有名なメーカー)

 

(スタッドレスは履いてません車高が低い為
少しの雪でもラッセル車の様になり前に進みません)

 

 

現在オイラのHAICE(ハイエース)は貨物車なので絵文字

LTっという規格のタイヤやホイールを

履かなくてはいけません

LT規格とはライトトラック規格のことで

小型トラック用のタイヤのことです

ライトトラック用(LT)のタイヤは

乗用車規格のタイヤ規格と異なり

耐荷重強化のため最大負荷能力の空気圧が

高めに設定されています

また横(側面)も厚くなっています

ホイールも乗用車用に比べ

強度が高くなっています

よってはっきり言って重たいです

そしてタイヤのラインナップも少ないです

1メーカーあって2~3種類のグレードしかないです

国産でっと決めていたので

ブリヂストン
BRIDGESTONE

ヨコハマタイヤ
YOKOHAMA

ダンロップ(英)
DUNLOP

トーヨータイヤ
TOYO

グッドイヤー(米)
GOODYEAR

ファルケン
FALKEN
(住友グループの傘下で主にセカンドタイヤ的な位置)

住友ゴム工業

(ダンロップとグッドイヤーはアジア市場では
住友ゴム工業で作られている為国産扱い)

ファルケンを除いた5メーカーから

値段と性能(効き目と耐久性)を加味して

創業者が石橋さん(アサヒ靴創業者の分家)の

石「ストーン」 橋「ブリッジ」

STONE チェンジ BRIDGE

BRIDGE + STONE =

BRIDGESTONE

ブリヂストン

ブリヂストン社製のブリザックに決めました

それと・ ・ ・タイヤ館(ブリジストンの販売店)が

カナディアンロッキー

一番近くにあるからなんですが

北海道・北東北主要5都市での装着率12年

NO1スタッドレスタイヤ

ブリザック BLIZZAKです

あのテレビCMで

北海道札幌市のタクシー装着率71.6%で

おなじみのヤツです

ブリザック VL1 とブリザック W969が

LT専用ラインナップです

オイラはタイヤ館のスタッフの言いなりに

ブリザックVL1にしました

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効き目は雪降っていないからわからないです(当たり前です)

夏タイヤに比べると柔らかいです(当たり前です)

もしかして雪の上を一回も走らないかもしれませんわぁ

それでもスタッドレスタイヤは履いておかないと

仕入等が困っちゃいますから苦笑

それにしても・・・高い買い物です顔

頑張って仕事しなきゃ驚く

お客さん来てください土下座

お願いします土下座

 

 

追記2014シーズンレビューがUPされました